Khi lướt xe trên những cung đường mới, bạn sẽ bị thu hút bởi quang cảnh thiên nhiên hai bên đường, đôi khi có phần xao lãng các biển báo. Có những trường hợp khi bắt đầu nhìn thấy biển báo tốc độ giới hạn thì có thể cũng là lúc xe đã vụt qua. Và đó là một phần lý do đội ngũ phát triển phần mềm Gspeed đẩy mạnh hai tính năng quan trọng: cảnh báo tốc độ tối đa hiện tại và cảnh báo tốc độ tối đa phía trước, cả bằng hình ảnh và giọng nói.
GSpeed hoạt động và phát triển dựa trên hành vi của chính người dùng tham gia phần mềm, với cộng đồng khoảng 35.000 người sử dụng và tổng cộng 32.700 lượt đóng góp, đã giúp cho các dữ liệu giao thông ngày càng chính xác, lên đến 95%. Việc người dùng có thể tham gia cùng phát triển nâng cấp tính năng, lại có thể tích hợp thẳng và hoạt động song song với Google Maps, đã trở thành điểm mạnh của GSpeed.
Với trợ lý ảo này, khả năng bị phạt nguội với các lái mới sẽ được hạn chế rất nhiều. Với tình hình vi phạm luật an toàn giao thông ngày càng tăng, nhiều hình thức phạt nguội đã được áp dụng, dựa trên công nghệ lưu trữ, phân tích và nhận dạng hình ảnh. Hiện nay các loại camera phạt nguội tại Việt Nam đã có thể dùng để làm căn cứ xử phạt các lỗi: vi phạm tốc độ, vượt đèn đỏ hay thậm chí là cả dừng đỗ xe sai quy định.
Chia sẻ góc nhìn về hoạt động xử phạt vi phạm phạt nguội trong buổi tọa đàm về "Giải pháp nâng cao ý thức văn hóa tham gia giao thông", PGS. TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô Đại học Bách khoa Hà Nội nhận định, phạt nguội là giải pháp rất tốt để hướng cho mọi người đi vào nề nếp, hiểu được luật hơn. Tuy nhiên, đôi khi tâm lý lo sợ bị phạt nguội có thể khiến người lái bị căng thẳng, nên nếu họ có một "trợ lý ảo" hỗ trợ trong việc kiểm soát, giới hạn tốc độ, chuyến đi nhiều khả năng sẽ suôn sẻ hơn, an toàn hơn.
Đồng ý với PGS.TS. Đàm Hoàng Phúc, ông Trần Quốc Thắng - Tổng giám đốc iCar cho biết: "Phạt nguội không chỉ đơn thuần là một biện pháp xử lý vi phạm mà còn là một cơ hội để giáo dục và thay đổi hành vi của người tham gia giao thông, hướng đến một môi trường lái xe tích cực, an toàn và trách nhiệm. Bản thân anh đã luôn cố gắng phát triển Gspeed để giúp người lái cảm thấy an tâm hơn trên hành trình đi lại, để tập trung hơn xử lý các tình huống thực tế. Anh Thắng mong mỏi trong thời gian tới, Gspeed sẽ tiếp tục nhận được nhiều đóng góp của các lái xe, để phần mềm khảo sát được nhiều cung đường hơn, nắm rõ từng lộ trình cụ thể, nhằm giúp các tài xế trở nên tự tin, linh hoạt.