Mặt khác, TCĐB cũng đề nghị Sở GTVT Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh vạch sơn, biển báo tại khu vực đường xuống và khu vực đường lên của tuyến đường nói trên cho phù hợp với tình hình giao thông, tăng năng lực thông hành, giảm nguy cơ ùn tắc, bởi thời gian gần đây, việc ùn tắc tại khu vực đường lên, xuống đường vành đai 3 trên cao với đường vành đai 3 dưới mặt đất thường xuyên xảy ra, gây ách tăc nhiều giờ do các xe đi không đúng làn đường phù hợp, không nhường đường. TCĐB đề nghị Sở GTVT Hà Nội  bổ sung vạch sơn nét liền kết hợp với sơn nét đứt (hiện có) trên đoạn trước khi ra khỏi đường Vành đai 3 trên cao một đoạn phù hợp dài 300 đến 500m; bổ sung, khôi phục vạch mũi tên để báo trước làn đường và hướng đi. Đồng thời, điều chỉnh thay vạch sơn nét liền phân cách với dải an toàn trên đoạn đường dẫn bằng vạch sơn nét liền kẻ sát ra mép đường (kẻ đối xứng tương tự như vạch hiện tại phía bên trái); điều chỉnh vạch sơn khu vực tiếp giáp cho phù hợp…

Cũng theo TCĐB, lượng xe và nhu cầu lên đường vành đai 3 trên cao vào giờ cao điểm lớn, đường lên chỉ tổ chức 1 làn xe cơ giới, phần mặt đường còn lại để bố trí dải an toàn rộng 1-2m nên đã giảm khả năng lưu thông. TCĐB đề nghị Sở GTVT điều chỉnh thay vạch sơn nét liền phân cách với dải an toàn trên đoạn đường dẫn bằng vạch sơn nét liền kẻ sát ra mép đường.