Theo Cục Thống kê Lao động của Mỹ, giá xe sedan, bán tải và các xe thể thao cũ đã tăng 10% trong tháng 4.2021, mức tăng nhanh nhất kể từ năm 1953 đến nay. Nó chiếm hơn 1/3 trong số 0,8% - chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng lên trong tháng 4.2021, gấp 4 lần con số mà các nhà kinh tế ước tính.

Với việc các loại ôtô mới ít được sản xuất hơn do tình trạng thiếu chip bán dẫn toàn cầu, người tiêu dùng lẫn các công ty cho thuê xe hơi đã tìm đến thị trường ôtô đã qua sử dụng, tìm những loại xe mà họ cần. Điều đó khiến chỉ số bán buôn tăng vọt 54% trong tháng 4.2021, so với thời điểm trước đó 1 năm.

Hầu hết các nhà phân tích đều cho rằng việc giá ôtô cũ tăng lên cũng như chỉ số lạm phát nói chung, có thể chỉ là tạm thời khi việc sản xuất xe hơi trở lại bình thường và nhu cầu giảm xuống.

"Điều này sẽ không kéo dài mãi mãi, mọi thứ sẽ sớm trở lại bình thường", Maryann Keller - chuyên gia tư vấn về ô tô tại Stamford, bang Connecticut - cho biết.

Theo báo cáo của Bộ Lao động Mỹ được đưa ra tuần trước, chỉ số CPI tháng 4.2021 của Mỹ tăng 4,2% so với cùng kỳ năm ngoái, mức tăng mạnh nhất kể từ năm 2008, sau khi đã tăng 2,6% trong tháng 3.2021. Mức lạm phát vượt xa dự báo là tín hiệu cho thấy nền kinh tế tiếp tục phục hồi sau giai đoạn suy thoái vì đại dịch COVID-19.

Các quan chức của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) gồm Chủ tịch Jerome Powell nhấn mạnh rằng, những đợt tăng giá gần đây chỉ là tạm thời khi nền kinh tế mở cửa trở lại và không phải là dấu hiệu cho thấy lạm phát đang vượt khỏi tầm kiểm soát.