Theo trang tin CarScoops, nhà phân phối Chery Sales Indonesia (CSI) đã thông báo triệu hồi mẫu xe Omoda C5 tại thị trường Indonesia.
Nguyên nhân mẫu xe này bị triệu hồi nằm ở linh kiện lắp ráp trong hệ thống khung gầm, đặc biệt là phần nối giữa trục sau và gầm xe.
Phía hãng xe cho rằng, khu vực này có thể không đạt tiêu chuẩn và gây ra tình trạng gãy, khiến khung gầm bị tách rời ra. Hiện tại, thị trường Indonesia vẫn chưa ghi nhận sự cố nào đáng tiếc từ lỗi này.
Trước đó, hồi tháng 4.2024, nhà phân phối Vaporware Omoda tại Malaysia cũng thông báo triệu hồi toàn bộ số xe Chery Omoda C5 bán ra ở quốc gia này do lỗi tương tự. Số lượng xe bị triệu hồi ở Malaysia ước tính khoảng 600 chiếc.
Những chiếc xe cần triệu hồi ở Malaysia có thời gian sản xuất từ ngày 14.8 đến 17.8.2023. Theo đại diện nhà sản xuất, trong số xe bị triệu hồi chỉ có khoảng 60 chiếc có khả năng gặp sự cố.
Phiên bản chạy điện Omoda E5 không thuộc diện cần triệu hồi lần này.
Thời gian vừa qua, Chery tại Australia cũng triệu hồi 5.901 chiếc Omoda 5 do nguy cơ bu lông giữ liên kết ống phanh có thể không được siết đủ chặt. Điều này có thể dẫn đến hiện tượng rò rỉ dầu phanh và giảm hiệu suất hoạt động của phanh.
Theo kế hoạch, trong năm 2024, thương hiệu Omoda và Jaecoo thuộc Chery sẽ được giới thiệu tại thị trường Việt Nam.
Omoda C5, Omoda E5, Jaecoo J7 và Jaecoo J7 PHEV sẽ là những sản phẩm đầu tiên có mặt ở Việt Nam theo dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.