Dựa trên sản lượng pin bán ra trong năm 2020, Envision hiện đang là nhà cung cấp pin lớn thứ 7 trên thế giới. 20% cổ phần của công ty đang được nắm giữ bởi Nissan, 80% còn lại thuộc về Tập đoàn năng lượng tái tạo Envision Group của Trung Quốc.

Hiện tại, khoảng 90% tất cả các loại pin do Envision sản xuất được Nissan sử dụng, phần lớn là cho mẫu xe Leaf. Giám đốc điều hành của Envision, ông Shoichi Matsumoto, chia sẻ rằng công ty mong muốn được hợp tác với các nhà sản xuất xe hơi khác của Nhật Bản, Trung Quốc và châu Âu. Ông hy vọng 50% hợp đồng kí kết trong năm 2025 sẽ là với những khách hàng mới.

Ngoài ra, Envision cũng nhấn mạnh mục tiêu cho năm 2024 là tìm ra phương thức để giảm khoảng cách giữa các cell pin và tăng số lượng cell pin trên cùng một bộ pin, giúp tăng phạm vi hoạt động và giảm thời gian sạc của xe điện.

Theo tờ Nikkei Asia, Envision sẽ thành lập một nhà máy mới ở quận Ibaraki gần Tokyo để thực hiện nhiệm vụ này. Nhà máy sẽ được cung cấp năng lượng hoàn toàn bằng các tấm pin mặt trời và sẽ không tạo ra khí thải carbon.

Ngoài phát triển các gói pin lithium-ion, Envision AESC cũng dự định thành lập các địa điểm sản xuất ở Nhật Bản, Trung Quốc, Anh, Pháp và Mỹ để sản xuất pin thể rắn vào cuối thập kỉ này. Nhà sản xuất công nghệ đang có kế hoạch sản xuất đủ pin cho hơn 1,1 triệu ôtô chạy điện.