Suzuki Ertiga Hybrid
Nếu như Mitsubishi Xpander hay Toyota Avanza/Veloz đều chưa có phiên bản chạy bằng động cơ Hybrid thì Suzuki Ertiga 2022 hiện đã được trang bị công nghệ "siêu tiết kiệm" này cho thị trường Việt Nam.
Động cơ Hybrid sẽ là "vũ khí" lợi hại giúp xe có lợi thế cạnh tranh hơn đối thủ, nhất là trong thời buổi giá xăng leo thang. Thiết kế của phiên bản Hybrid này sẽ không có nhiều khác biệt so với phiên bản máy xăng hiện đang phân phối trên thị trường, chỉ trừ một số chi tiết như lưới tản nhiệt, nẹp mạ crôm trên cửa cốp cải tiến bắt mắt hơn.
Nội thất Suzuki Ertiga 2022 phiên bản động cơ Hybrid cũng không có khác biệt, xe vẫn sử dụng ghế nỉ, mặt táp-lô ốp gỗ, vô lăng vát đáy, màn hình giải trí 8 inch (chi tiết này có thể thay đổi khi xe về tới Việt Nam). Tuy nhiên, bảng đồng hồ sau vô lăng được cải tiến để hiển thị thêm thông tin về hệ truyền động Mild-Hybrid.
Về khả năng vận hành, Suzuki Ertiga Hybrid 2022 tại Indonesia trang bị động cơ xăng, 4 xi-lanh, dung tích 1.5L tạo ra công suất 105 mã lực và 138 Nm, kết hợp với cụm pin lithium-ion và máy phát điện tích hợp bộ đề (ISG). Trang bị hộp số nhiều khả năng sẽ là loại tự động 4 cấp khi tung ra thị trường Việt Nam.
Nissan Kicks e-Power
Dự kiến sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 9 này, Nissan Kicks e-Power là một mẫu SUV cỡ B dùng động cơ hybrid e-Power. Động cơ này là sự kết hợp giữa động cơ xăng 3 xi lanh 1.2L (công suất 79 mã lực và mô men xoắn 103Nm) và mô tơ điện EM57 (công suất 129 mã lực và mô men xoắn 260Nm. Pin 1,57 kWh nằm dưới hàng ghế trước. Hộp số tự động loại vô cấp.
Theo thông tin có được, xe sẽ được phân phối dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 2 phiên bản - E và V. Những dữ liệu được Cục đăng kiểm Việt Nam cập nhật mới đây đã hé lộ, lượng xăng tiêu thụ của Nissan Kicks e-Power ở cả hai phiên bản là 2,2L/100km trong đô thị, 6,1L/100km ngoài đô thị và 4,6L/100km đường kết hợp.
Nếu về Việt Nam, Nissan Kicks e-Power sẽ cạnh tranh với các đối thủ như: Hyundai Creta, Kia Seltos, Honda HR-V, Toyota Corolla Cross...
Hyundai Elantra thế hệ mới
Trước khi được ra mắt chính thức, những hình ảnh của Elantra 2023 tại nhà máy Hyundai ở Ninh Bình đã bất ngờ được chia sẻ trên mạng xã hội. Cùng với đó, các đại lý Hyundai cũng đã bắt đầu nhận đặt cọc Elantra 2023.
Hyundai Elantra thế hệ mới dự kiến vẫn trang bị các hệ động lực tương tự như thế hệ hiện hành. Tại Việt Nam, đời xe hiện tại lắp 3 động cơ khác nhau, bao gồm xăng 2.0L hút khí tự nhiên có công suất 152 mã lực, mô-men xoắn tối đa 196 Nm kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Tiếp theo là động cơ xăng 1.6L hút khí tự nhiên có sức mạnh 128 mã lực và mô-men xoắn 154,5 Nm, kết hợp với hộp số sàn hoặc hộp số tự động 6 cấp.
Nếu Hyundai Elantra thế hệ mới giống Hyundai Elantra 2022 tại thị trường nước ngoài, biến thể N-Line ngoài động cơ tăng áp 1.6L có công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm kết hợp với hộp số 7 cấp ly hợp kép, còn có hệ thống treo cứng hơn, các bộ kẹp phanh trước lớn hơn để tăng hiệu suất.
Ford Territory 2023
Territory sẽ là mẫu SUV hoàn toàn mới của Ford dự kiến ra mắt tại Việt Nam trong tháng 9.2022.
Mẫu crossover Mỹ cạnh tranh với các đối thủ Kia Sportage, Hyundai Tucson, Honda CR-V hay Mazda CX-5. Nhiều đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu xe này ở mức 10 - 20 triệu đồng từ đầu năm 2022, với giá dự kiến tầm 800 triệu đồng.
Xe được trang bị cụm đèn chiếu sáng LED phía trước, đèn định vị ban ngày LED, đèn hậu LED, mặt ca-lăng lưới tổ ong...
Trong khi đó, nội thất Ford Territory 2023 nổi bật với màn hình kép trải dài trên bảng điều khiển trung tâm, bao gồm màn hình giải trí và đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Ghế ngồi bọc da, chỉnh điện, cần số điện tử dạng núm xoay. Ngoài ra, xe còn có cửa sổ trời toàn cảnh.
Đi cùng là động cơ 1.5 EcoBoost, tăng áp, công suất 168 mã lực và mô men xoắn 260 Nm, hộp số ly hợp kép tự động 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước.