Vụ việc nói trên xảy ra tại đường ngang Định Công (Hà Nội), km 4+300 tuyến đường sắt Thống Nhất, thuộc đội chắn đường ngang Giáp Bát - Công ty cổ phần đường sắt Hà Hải.

Theo clip được một nhân chứng quay lại, khi chuông đèn đường bộ bật sáng, nhân viên đường sắt đứng cầm cờ thông báo cho người và các phương tiện dừng lại để ưu tiên cho tàu hỏa sắp tới, một người đàn ông mặc áo tím, điều khiển xe Toyota Innova 7 chỗ, biển kiểm soát Hà Nội, vẫn cố tình điều khiển xe băng qua và vì phóng nhanh, chiếc xe va quệt với một xe máy nên phải dừng lại.

Ngay sau đó, người đàn ông mặc áo tím đã dừng xe ở ngoài đường Giải Phóng và quay lại chửi bới, lăng mạ, nhổ nước bọt vào mặt 2 nữ nhân viên gác chắn đường ngang đang làm nhiệm vụ.

Thậm chí, người đàn ông này còn xông vào đánh vào mặt 1 trong 2 nữ nhân viên nói trên, trong khi nữ nhân viên này đang mang bầu 6 tháng và khi 1 nữ nhân viên khác chạy tới can ngăn thì đã bị anh này chỉ mặt chửi bới và nói sẽ quay lại để trả thù.

Đây chỉ là một trong rất nhiều vụ việc người tham gia giao thông chửi bới, lăng mạ hoặc hành hung… công nhân gác chắn đường ngang trên các cung đường sắt, có người thậm chí còn phải vào viện cấp cứu sau khi bị một tài xế xe tải muốn băng qua đường ngang đánh tuýp sắt vào đầu.

Vụ việc không chỉ gióng lên hồi chuông báo động về ý thức của người tham gia giao thông mà còn đặt ra nhiều câu hỏi quanh vấn đề ai sẽ bảo vệ những người đang ngày đêm bảo vệ tính mạng của hàng trăm người tham gia giao thông khác?

Trao đổi với Báo Lao Động, ông Nguyễn Đào Việt Phương - Đội trưởng Đội chắn đường ngang Giáp Bát - cho biết đã lập biên bản vụ việc, chụp lại biển số xe ôtô 7 chỗ trên, báo cáo cơ quan chức năng. Được biết, Công an phường Phương Liệt cũng đã xác định được đối tượng hành hung công nhân gác chắn đường sắt và mời lên làm việc.

Tuy nhiên, ông Phương cho rằng hiện chưa có chế tài, quy định nào để xử lý nghiêm những hành vi trên mà phần lớn các vụ việc đều chỉ dừng lại ở mức nhắc nhở, xử phạt hành chính.

Theo ngành đường sắt, số vụ việc công nhân gác chắn bị đe dọa, lăng mạ thậm chí hành hung không thể thống kê vì quá nhiều và cũng không có lực lượng chuyên trách nào hỗ trợ công nhân gác chắn. Trong khi đó, tai nạn đường sắt tại các điểm giao cắt ngày càng tăng và có nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra khi các lái xe, người tham gia giao thông cố tình vượt đường ngang ngay cả khi tàu đang tới gần.

Rất mong cơ quan chức năng có những biện pháp từ tuyên truyền tới xử lý răn đe những đối tượng cố tình vi phạm quy định an toàn đường sắt và xúc phạm, hành hung công nhân gác chắn để những vụ tai nạn thương tâm ở các đường ngang giảm dần và không còn nữa.