Thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan cho biết, dòng xe nhập khẩu nhiều nhất nửa đầu tháng 10 là ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống với 6.485 xe, kim ngạch gần 122 triệu USD. Tiếp theo là ôtô tải với 1.233 xe, kim ngạch gần 28 triệu USD.
Tính chung mỗi chiếc xe nhập khẩu trong nửa đầu tháng 10, chưa tính các loại thuế, phí có giá khoảng 18.600 USD/chiếc, tương đương hơn 423 triệu đồng/chiếc.
Trong khi đó lũy kế từ đầu năm đến 15.10, cả nước nhập khẩu 122.588 ôtô nguyên chiếc các loại, kim ngạch đạt hơn 2,72 tỉ USD.
Trong tháng 9 vừa qua, Việt Nam đã nhập khẩu 8.669 xe, tương ứng đạt 197 triệu USD. Trong khi đó, ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu được Tổng cục Hải quan ghi nhận trong tháng 8 đạt 10.179 chiếc với trị giá đạt 224 triệu USD.
Ôtô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là từ Indonesia với 3.553 chiếc; từ Thái Lan với 3.294 chiếc và từ Trung Quốc (1.041 chiếc). Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường này chiếm tới 91% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 9.
Cụ thể, có đến 5.927 chiếc xe ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng với trị giá là 112 triệu USD, chiếm 68,4% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu.
Trong đó, xe ôtô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống được đăng ký nhập khẩu chủ yếu là xe xuất xứ từ thị trường Indonesia với 2.752 chiếc, tăng tới 66,4% nhưng xe xuất xứ từ thị trường Thái Lan (2.665 chiếc) lại giảm 47,3%.
Xe ôtô trên 9 chỗ ngồi nhập khẩu trong tháng trên là 9 chiếc, xuất xứ từ Thái Lan (7 chiếc) và Nga (2 chiếc). Trong khi đó, lượng xe ôtô tải làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào nước ta là 1.879 chiếc, với trị giá đạt 38,8 triệu USD; giảm 11,6% về lượng và giảm 21,7% về trị giá…
Bên cạnh các mẫu mã từng được một số doanh nghiệp phân phối như Beijing X7, Zotye Z8, BAIC BJ40L… ôtô Trung Quốc về Việt Nam trong tháng 9 vừa qua còn có mẫu Beijing X3 thuộc phân khúc xe gầm cao đô thị, cạnh tranh với KIA Seltos, Hyundai Kona…
Nhiều chuyên gia tin rằng, lượng ôtô nhập khẩu cuối tháng 10 và đầu tháng 11 có thể sẽ tiếp tục tăng mạnh hơn nữa. Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc nhiều tỉnh, thành phố tại Việt Nam đang kiểm soát dịch rất tốt và đã bắt đầu trạng thái bình thường mới, các doanh nghiệp khôi phục lại kinh tế sau thời gian khó khăn.
Việc xe nhập ồ ạt về nước cũng góp phần tăng sức ép cạnh tranh trong bối cảnh lượng xe tồn còn khá nhiều. Điều này buộc các hãng xe và đại lý phải tung đủ chiêu để thu hút khách hàng từ giảm giá, hỗ trợ phí trước bạ đến tặng phụ kiện. Một số hãng xe như Toyota Vios, Mitsubishi Attrage và Mazda 2 đang tung ra các chương trình khuyến mãi phí trước bạ khá có lợi cho khách hàng vào tháng 10.2021.