Giá bán

Hiện tại, Mitsubishi Xpander AT (630 triệu đồng) vẫn được bán song song 2 phiên bản lắp ráp và nhập khẩu từ Indonesia. Trong khi đó, Suzuki Ertiga Sport tiếp tục nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Giá bán của Suzuki Ertiga Sport là 560 triệu đồng, có lợi thế không nhỏ khi thấp hơn đối thủ đến 70 triệu đồng.

Thiết kế ngoại thất

Mitsubishi Xpander AT có kích thước tổng thể nhỉnh hơn đôi chút so với Suzuki Ertiga Sport. Thông số dài x rộng x cao của Mitsubishi Xpander AT lần lượt là 4.475 x 1.750 x 1.730 (mm). Trong khi thông số tương tự trên Suzuki Ertiga Sport là 4.395 x 1.735 x 1.690 (mm).

Về thiết kế ngoại thất, thiết kế của Xpander được đánh giá cao hơn so với Suzuki Ertiga. Theo đó, Xpander 2020 sở hữu kiểu dáng hiện đại, thể thao và bắt mắt hơn, trong khi đó Ertiga vẫn giữ phong cách và kiểu dáng trung tính.

Từ phía sau, cả hai mẫu MPV đều được trang bị cụm đèn hậu sử dụng công nghệ LED. ​Mitsubishi Xpander AT 2020 được trang bị bộ mâm 16 inch, lớn hơn một chút so với Suzuki Ertiga Sport 2020 sử dụng bộ mâm 15 inch.

Khoang lái và trang bị nội thất

Suzuki Ertiga Sport và Mitsubishi Xpander AT lại có sự tương đồng trong thiết kế nội thất. Cả hai đều hướng đến phong cách xe gia đình với các chất liệu sang trọng, cách phối màu màu đen nội thất cũng tạo cho nội thất sự tiện dụng, bền bỉ và dễ dàng vệ sinh hơn.

Vô lăng của hai mẫu xe đều thiết kế 3 chấu, tích hợp điều khiển âm thanh và đàm thoại rảnh tay. Cụm đồng hồ lái của cả hai dòng xe này đều là dạng analog với màn hình đa thông tin ở trung tâm. Màn hình đa thông tin của Mitsubishi Xpander AT có giao diện 3D hiện đại hơn so với kiểu màn hình đơn sắc trên Suzuki Ertiga Sport.

Tương tự các dòng xe trong phân khúc giá rẻ, lựa chọn màu sắc nội thất trên Mitsubishi Xpander AT và Suzuki Ertiga Sport không có. Cả hai đều được nhà sản xuất trang bị màu đen làm tiêu chuẩn và các điểm nhấn sơn mạ bạc, vân carbon hoặc sơn giả gỗ.

Trang bị tiện nghi và công nghệ giải trí

Mitsubishi Xpander AT và Suzuki Ertiga Sport được trang bị tiện ích nghe nhìn hiện đại với màn hình cảm ứng, tích hợp kết nối Apple Carplay, Android Auto, USB, Bluetooth, Radio. Màn hình cảm ứng trên Suzuki Ertiga Sport lớn hơn với kích thước 10 inch, trong khi đó, Mitsubishi Xpander AT có lợi thế với 6 loa so với 4 loa của đối thủ.

Suzuki Ertiga Sport khá đáng giá với trang bị điều hòa tự động. Trong khi, Mitsubishi Xpander AT chỉ trang bị điều hòa chỉnh tay. Cả hai đều trang bị cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, giúp làm mát cho những hành khách ở ghế sau.

Động cơ và trang bị an toàn

Động cơ của cả Xpander và Ertiga đều ở mức vừa đủ, đáp ứng nhu cầu sử dụng phổ thông trong phố.

Về các trang bị an toàn, Mitsubishi Xpander AT có phần nhỉnh hơn so với Suzuki Ertiga Sport. Cả hai mẫu xe đều được trang bị chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi và 2 túi khí.

Tuy nhiên, Mitsubishi Xpander AT còn được trang bị thêm hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, Kiểm soát hành trình và Kiểm soát lực kéo. Trong khi đó, Suzuki Ertiga Sport lại được trang bị cảm biến đỗ xe thứ mà Mitsubishi Xpander AT không có.

Đánh giá chung

Có thể thấy, Mitsubishi Xpander AT đang có lợi thế hơn trong cuộc đua với Suzuki Ertiga Sport về kiểu dáng thiết kế, trang bị an toàn phù hợp cho người dùng muốn tìm kiếm một mẫu xe 7 chỗ đa dụng, an toàn phục vụ gia đình.

Bù lại, Suzuki Ertiga Sport sở hữu giá mềm hơn đi kèm nhiều trang bị, tiện nghi nội thất tiện dụng hơn, là lựa chọn đáng cân nhắc cho những khách hàng muốn mua xe chạy dịch vụ.