Cụ thể, TC Motor đã đưa ra mức giá cho Hyundai Palisade ở mức từ 1,469 đến 1,589 tỉ đồng. Mức giá này khiến mẫu SUV cỡ lớn cạnh tranh với mẫu xe bán chạy hàng đầu phân khúc SUV 7 chỗ là Ford Everest và Toyota Fortuner.
Hiện tại, Ford Everest đang được hãng ưu đãi giảm 55 triệu đồng trong tháng 10. Theo đó, giá bán của mẫu xe này giảm xuống còn từ 1,044 tỉ đồng đến 1,444 tỉ đồng. Trong khi đó, đối thủ Toyota Fortuner đang có giá bán dao động từ 1,026 tỉ đồng đến 1,319 tỉ đồng. Có thể nói trong 3 mẫu xe, Toyota Fortuner có giá thấp nhất.
So sánh thiết kế ngoại thất, khung gầm
Toyota Fortuner và Ford Everest sử dụng khung gầm rời giúp cho xe có khả năng chịu tải cao và sức chống lại lực vặn xoắn lớn, đồng thời mang đến khả năng offroad tốt, mạnh mẽ và bền bỉ hơn.
Tuy nhiên, những mẫu xe khung gầm rời thường có khối lượng lớn và trọng tâm cao do thiết kế đặc thù của phần khung được đặt trên sát-xi gầm xe. Từ đó, dẫn đến hiệu suất hoạt động kém, thiếu sự ổn định khi vào cua và mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn.
Hyundai Palisade sử dụng khung gầm liền có tác dụng còn tăng khả năng hấp thụ xung lực giúp chiếc xe an toàn hơn rất nhiều cho hành khách ngồi bên trong khi có tai nạn xảy ra.
Trọng lượng xe nhẹ hơn, cải thiện hiệu suất hoạt động và giúp tiêu hao nhiên liệu ít hơn. Đi liền với đó, sàn xe được thiết kế nằm liền với sát-xi nên trọng tâm xe thấp hơn, tăng sự ổn định khi vào cua, tránh chòng chành và lắc hơn so với thế hệ cũ. Đồng thời, giúp cho không gian bên trong xe được tối ưu hơn và tạo sự rộng rãi, thoải mái hơn.
Từ các thông số về kích thước được hãng công bố cho thấy, Hyundai Palisade vượt trội về độ dài, rộng cao so với 2 mẫu xe cùng tầm giá. Điều này đã là một lợi thế vô cùng lớn của Palisade trước những mẫu xe cùng tầm giá hiện nay khi hàng ghế thứ 3 thường không được rộng rãi và thoải mái bằng.
Nhờ không gian rộng nên khoang để đồ ở cốp xe nếu dựng đủ 3 hàng ghế vẫn đủ cho 3 cái vali cỡ lớn. Trên nóc có sẵn thanh dọc để có thể bắt nối giá để đồ khi cần và có thể làm chuyến hành trình vòng quanh thế giới.
So sánh về động cơ
Toyota Fortuner phiên bản legender 2.8L 4x4 AT sử dụng động cơ dầu diesel 1GD-FTV (2.8L) 4 xylanh đạt công suất tối đa 210 mã lực trên 3400 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 500Nm trên 1600 vòng/phút, hộp số 6 cấp AT.
Ford Everest phiên bản cao cấp nhất sử dùng động cơ dầu 2.0L tăng áp kép, cho công suất 209,8 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số tự động 10 cấp, hệ dẫn động bốn bánh và tính năng kiểm soát địa hình. Tất cả phiên bản đều được trang bị trợ lực lái điện.
Hyundai Palisade được trang bị duy nhất một lựa chọn động cơ dầu R 2.2 (mã hiệu D4HB) cho công suất tối đa 200 mã lực tại 3.800 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 440Nm ngay từ 1.750 vòng/phút. Đi kèm với động cơ này là hộp số tự động 8 cấp.
Như vậy, Hyundai Palisade có công suất nhỏ hơn so với các mẫu xe trong cùng tầm giá, chưa kể với thể hình to và nặng hơn nên quá trình vận hành tăng tốc và tiêu thụ nhiên liệu sẽ tốn hơn.
So sánh trang bị an toàn
Cả 3 mẫu xe đều được trang bị những tính năng an toàn cơ bản như: camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau, hỗ trợ đỗ xe tự động, cân bằng điện tử, hỗ trợ lên/xuống dốc, ga tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm phía trước và kiểm soát áp suất lốp.
Trong đó, Hyundai Palisade là mẫu xe mới được trang bị gói an toàn cao cấp Hyundai Smartsence. Ngoài ra, các mẫu xe cũng được trang bị các tính năng an toàn đặc trưng khác nhưng cũng không có nhiều khác biệt.