Trốn đâu cho khỏi nắng nóng
Đứng chờ khách ở cổng chung cư Ecohome 3, Đông Ngạc, Bắc Từ Liêm, anh Bùi Ngọc Lâm, lái xe môtô công nghệ cho biết, những ngày nắng nóng, đứng chờ khách là một cực hình.
Lúc 6 giờ sáng, anh Lâm đã ra cổng chung cư chờ khách. Tuy nhiên, ngày cuối tuần lái xe môtô công nghệ lại vắng hơn thường ngày.
Hơn nữa, thời tiết lại vô cùng khó chịu. Mới chỉ 6 giờ, trời đã nóng hầm hập. Từ 7 giờ sáng, nắng bắt đầu gay gắt.
Anh Lâm chia sẻ, những ngày nắng nóng, giá cước có nhích lên, nhưng anh mất thêm chi phí tiền nước uống. Hơn nữa, nắng nóng khách gọi xe máy cũng không nhiều.
Trái ngược với lượng khách gọi dịch vụ môtô công nghệ, lái xe dịch vụ taxi lại tăng lên.
Anh Trần Văn Cường, một lái xe ôtô công nghệ cho biết, từ đầu mùa nắng nóng đến nay, lượng khách đặt xe tăng lên khoảng 20%.
Giá cước cũng tăng lên 15 – 20% nhất là vào giờ cao điểm (7-8h30 sáng; 17-19h chiều). Tuy giá cước, lượng khách có tăng nhưng lái xe mùa nắng nóng cũng vô cùng mệt mỏi. Chạy xe mùa nắng nóng rất mất an toàn vì hay bị chập cháy, do hệ thống điều hoà và nhiệt độ quá cao, thêm vào đó là rất dễ bị nổ lốp.
Anh Cường chia sẻ, trước đây, nhóm lái xe taxi cũng như lái xe ôtô công nghệ trong lúc chờ khách thường tìm chỗ mát ngồi. Dù biết việc bật điều hòa đóng cửa xe là nguy hiểm, nhưng nhiều khi nắng nóng quá, lái xe vẫn chủ quan đóng cửa bật điều hòa nghỉ ngơi.
Sau vụ việc 3 bố con ở Hải Phòng bị ngạt trong ôtô khi đóng kín cửa bật điều hòa, anh em lái xe cũng giật mình. Thời tiết nắng nóng đến mấy, khi nghỉ ngơi, tài xế cũng không dám chủ quan đóng kín cửa.
Chia sẻ kinh nghiệm tiết kiệm xăng mùa nắng nóng
Chia sẻ kinh nghiệm chạy xe tiết kiệm xăng mùa nắng nóng, anh Phùng Trung Dũng, giáo viên Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Đông Đô cho biết, có nhiều mẹo nhỏ tiết kiệm xăng mùa nắng nóng mà lái xe dịch vụ mới vào nghề nên biết.
Trước tiên là cách sử dụng điều hòa. Bên ngoài càng nóng thì hệ thống điều hòa càng phải hoạt động nhiều để làm lạnh khoang xe. Do đó, trời nắng nóng sẽ khiến xe ôtô bị tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn để duy trì hệ thống điều hòa.
Vì vậy, để tiết kiệm xăng trong mùa nắng nóng, người lái xe cần đỗ xe ở vị trí có mái che hoặc đỗ xe dưới tán cây râm mát. Trong trường hợp không tìm được chỗ đỗ xe như vậy, lái xe nên sử dụng tấm chắn nắng chuyên dụng để hạn chế bức xạ của ánh sáng mặt trời. Đỗ xe ở nơi có ít ánh nắng mặt trời sẽ giúp xe không bị quá nóng, nhờ vậy mà hệ thống điều hòa không gặp khó khăn trong quá trình làm mát khi xe khởi động.
Ngoài ra, khi khởi động xe thay vì bật điều hòa ngay, lái xe nên mở hết cửa xe để không khí nóng thoát ra ngoài. Bên cạnh đó, lái xe cũng cần kết hợp việc sử dụng chức năng lấy gió tuần hoàn trong xe ôtô.
Cách điều khiển xe ôtô cũng gây ảnh hưởng tới khả năng tiêu hao nhiên liệu của xe. Do đó, lái xe cần chú ý lái xe đúng kỹ thuật để tiết kiệm xăng. Nếu lái xe số sàn, lái xe nên điều khiển xe ở chế độ số cao, vòng tua máy thấp. Nên tạo đà và tận dụng đà của xe để di chuyển bằng cách bỏ chân ga ngay từ khi sắp đến điểm đỗ xe. Giữ khoảng cách an toàn, đúng quy định với xe chạy phía trước để không bị phanh gấp hoặc va chạm nếu xảy ra tình huống bất ngờ, phanh đúng kỹ thuật.