Vốn hóa “bốc hơi” hơn 230 tỉ USD
Tuần từ 1 đến 5.3, cổ phiếu Tesla đã mất 11% giá trị, nối dài đà giảm sang tuần thứ 4 liên tiếp, chuỗi dài nhất kể từ tháng 5.2019.
Đà lao dốc của cổ phiếu Tesla vượt xa đà giảm chung của thị trường và thổi bay hơn 230 tỉ USD khỏi vốn hóa thị trường của hãng xe điện này trong 4 tuần qua.
Năm 2020, đà tăng mạnh của cổ phiếu cùng với nhiều quý lãi liên tiếp đã giúp hãng xe điện của Elon Musk góp mặt vào hàng ngũ công ty S&P 500.
Tuy nhiên, đà tăng nhanh chóng chuyển thành đà lao dốc mạnh trong năm 2021 giữa lúc nhiều hãng xe hơi lâu đời như General Motors Co., Ford Motor Co. và Volkswagen AG đều nhảy vào thị trường xe điện, công bố các dòng xe điện của riêng họ và dự định mở rộng quyết liệt trong thị trường mới nổi này.
Hãng xe điện tiên phong Tesla nằm trong nhóm giảm mạnh nhất trong chỉ số Nasdaq 100 và S&P 500 trong ngày 5.3. Vốn hóa thị trường của Tesla hiện ở mức 574 tỉ USD, thấp hơn nhiều so với mức đỉnh 837 tỉ USD hồi cuối tháng 1.2021.
Các start-up xe điện quy mô nhỏ hơn như Lordstown Motors Corp., Nio Inc., Workhorse Group Inc. và XPeng Inc cũng giảm theo Tesla trong ngày 5.3.
Tesla vẫn đang “mất tiền” từ việc bán xe
2020 là năm đầu tiên trong lịch sử Tesla đạt lãi ròng cả năm. Tuy nhiên, khoản lợi nhuận này không đến từ việc sản xuất và bán ô tô điện - lĩnh vực chủ chốt của hãng.
Theo CNN Business, 11 tiểu bang của Mỹ yêu cầu các hãng sản xuất ô tô đến năm phải đạt một tỉ lệ nhất định trong doanh số là xe có mức phát thải bằng 0. Nếu không làm được việc đó, các hãng xe sẽ phải mua tín dụng carbon (carbon credit) từ những hãng đáp ứng vượt mức quy định đề ra, chẳng hạn như Tesla - công ty chỉ bán xe chạy điện.
Tín dụng carbon chính là mảng kinh doanh béo bở của Tesla. Trong 5 năm qua, Tesla đã thu về 3,3 tỉ USD từ bán tín dụng carbon. Riêng năm 2020, doanh thu từ tín dụng carbon là 1,6 tỉ USD, vượt xa khoản lãi ròng 721 triệu USD, đồng nghĩa nếu không bán tín dụng carbon, hãng đã có thêm một năm thua lỗ.
Năm 2020, giá cổ phiếu Tesla tăng 743%, đưa hãng này trở thành một trong những công ty đại chúng đắt giá nhất ở Mỹ và trên thế giới. Tuy nhiên, con số nửa triệu xe mà Tesla bán được trong 2020 chỉ bằng một phần nhỏ so với tổng cộng hơn 70 triệu ô tô được bán trên toàn cầu.
Tuy nhiên, toàn ngành công nghiệp ô tô thế giới đang dịch chuyển về phía động cơ điện, vừa để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải thắt chặt, vừa để thỏa mãn nhu cầu xe điện ngày càng gia tăng. Ngoài ra, việc sản xuất xe điện cũng đòi hỏi ít nhân công, ít phụ tùng và ít chi phí hơn so với xe chạy động cơ đốt trong truyền thống.