Honda HR-V thế hệ thứ hai được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam hơn 1 năm sau khi trình làng lần đầu tại Nhật Bản. So với phiên bản trước, HR-V mới có khá nhiều thay đổi về thiết kế. Xe có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.385mm x 1.790mm x 1.590mm, tăng 51mm về chiều dài và 18mm về chiều rộng. Việc điều chỉnh kích thước làm cho chiếc xe trông lớn hơn so với phiên bản trước đó. 

Cản trước được thiết kế mạ chrome theo phong cách kim cương kết hợp cùng đó là cụm đèn full LED vuốt ngược tạo nên một ngoại thất hầm hố.  Đường gân sắc nét chạy dọc thân xe từ cụm đèn hậu đến đèn pha tạo cảm giác xe đang chuyển động liên tục về phía trước.

Phía đuôi xe được thiết kế theo phong cách fastback với cụm đèn hậu được nối với nhau bởi dải đèn LED chạy ngang.

Bản RS tạo khác biệt với lưới tản nhiệt và cản trước được sơn đen, logo RS được gắn ở đầu và đuôi xe, vành xe có đường kính lên đến 18 inch thể thao, khỏe khoắn.  

Bên cạnh việc làm mới ngoại thất, cả 2 phiên bản RS và L đều được trang bị động cơ tăng áp 1.5L VTEC TURBO, sản sinh công suất cực đại lên đến 174 Hp ở vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại lên đến 240 Nm tại dải vòng tua 1.700 - 4.500 vòng/phút, mang lại khả năng tăng tốc gấp 1,5 lần so với động cơ HR-V 1.8L DOHC thế hệ trước. 

Nội thất xe có không gian cabin rộng rãi, màn hình giải trí 8 inch với độ phân giải cao cùng hệ thống giải trí cho phép kết nối với điện thoại thông minh, hệ thống 8 loa (RS),...

Xe được trang bị Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến Honda SENSING, có khả năng đo khoảng cách và vị trí dựa theo thay đổi kích thước của mục tiêu, thời gian thay đổi xảy ra và tốc độ của xe, điều này cho phép camera phía trước có thể nhận dạng các vạch trắng, lề đường, xe máy, người đi bộ và người đi xe đạp. Hệ thống bao gồm 6 tính năng phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), đèn pha thích ứng tự động (AHB), kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF), giảm thiểu chệch làn đường (RDM), hỗ trợ giữ làn đường (LKAS), thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN)

Bên cạnh các tính năng an toàn như hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động (AHA), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), HR-V mới còn được trang bị tính năng Hỗ trợ đổ đèo (Hill decent control) - Hệ thống sẽ tự động điều khiển phanh để duy trì tốc độ cài sẵn khi xe xuống dốc, tính năng tự động giữ phanh, phanh tay điện tử, tính năng cảnh báo người ngồi sau - hệ thống sẽ phát hiện nếu các cánh cửa sau bị mở hoặc đóng trước khi xe khởi động và sau đó sẽ cung cấp cảnh báo để nhắc nhở lái xe kiểm tra hàng ghế sau khi tắt máy, tự động khóa cửa khi rời xe. 

Bản RS có thêm Hệ thống quan sát làn đường Honda LaneWatch, hệ thống truyền biến thiên VGR tăng độ bám đường, hệ thống 6 túi khí. Tại Việt Nam, xe có giá từ 826 triệu đến 871 triệu đồng, tăng 5 triệu so với trước.