Động cơ Bluetec luôn được hãng này tung hô như một công nghệ của tương lai, thân thiện với môi trường, tiết kiệm nhiên liệu. Thế nhưng tại Mỹ, người ta đang nghi ngờ động cơ thế hệ mới này không hề “sạch” như hãng đã quảng cáo.
Cụ thể, khi nhiệt độ môi trường dưới 10 độ C, tính năng cắt giảm khí oxit nitơ của động cơ sẽ ngừng hoạt động. Theo kết quả đo được, vào những hôm mát trời những chiếc Mercedes sẽ thải ra môi trường lượng khí thải gấp 19 lần so với tiêu chuẩn của Mỹ, trong một số trường hợp con số này sẽ lên tới 65 lần.
“Mercedes luôn quảng cáo Bluetec là thân thiện với môi trường nhưng luôn che giấu sự thật rằng động cơ Bluetec gây ô nhiễm quá mức cho phép khi hoạt động ở nhiệt độ thấp” Ông Steve Berman ( quản lý đối tác tại công ty luật Hagens Berman - nguyên đơn của vụ kiện) cho biết.
Đơn kiện cáo buộc rằng Mercedes đã lừa dối khách hàng, làm họ lầm tưởng rằng đang mua các sản phẩm thân thiện với môi trường.
Hiện tại, hãng xe Đức chưa có bình luận gì về cáo buộc trên.
Trước đó cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) đã phát hiện hãng xe Volkswagen sử dụng phần mềm khai gian về lượng khí thải của gần 500.000 chiếc xe chạy bằng động cơ diesel, số tiền phạt theo tính toán có thể lên tới 18 tỷ USD.
Không rõ, Mercedes sẽ làm cách nào để vượt qua rắc rối này. Động cơ diesel BlueTec đang được Mercedes trang bị trên một loạt các dòng xe của hãng như: ML 320, ML 350, GL 320, S 350, E 320, R 320, E Class, GL Class, ML Class, R Class, S class, GLK class, GLE class và Sprinter.