Theo chuyên trang CarScoops, Cơ quan Quản lý An toàn giao thông Mỹ (NHTSA) đang yêu cầu triệu hồi 125.000 xe điện Tesla Model S, Model X, Model Y và Model 3 sản xuất từ năm 2020 đến 2023, do hệ thống cảnh báo cài dây an toàn có vấn đề. Lỗi này có thể làm tăng nguy cơ gây thương tích cho người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm.

NHTSA cho biết, loạt xe bị thu hồi không tuân thủ các yêu cầu an toàn của liên bang vì đèn cảnh báo cài dây an toàn có thể không sáng và chuông cảnh báo cũng không được kích hoạt khi tài xế không cài dây an toàn đúng cách. Nguyên nhân được xác định có thể là do bộ phận cảm biến ở ghế ngồi bị lỗi.

Dù nhận lệnh triệu hồi từ NHTSA, nhưng Tesla sẽ giải quyết vấn đề bằng cách cập nhật phần mềm trực tuyến. Phần mềm sẽ cảnh báo hoạt động mà không phụ thuộc vào cảm biến trên ghế ngồi. Thay vào đó, phần mềm này sẽ quét dữ liệu để kiểm tra dây an toàn có được cài khi nổ máy hay không.

Đây không phải lần đầu tiên Tesla phải triệu hồi xe vì vấn đề liên quan đến dây an toàn. Năm 2023, hãng xe điện này phải thu hồi 15.869 xe Model S và X để kiểm tra xem dây an toàn có được gắn đúng cách vào bộ căng dây hay không.

Đây cũng là lần thứ 3 Tesla phải triệu hồi xe trong năm 2024. Hồi tháng 1, hãng xe này đã triệu hồi khoảng 200.000 xe Model S, X và Y tại Mỹ do lỗi phần mềm tự lái khiến camera có thể không hoạt động khi xe lùi. Đến tháng 4, có 3.878 xe bán tải điện Cybertruck đã được gọi về để kiểm tra lỗi lỏng ốp bàn đạp có thể làm kẹt chân ga.