Mâm xe hay còn gọi là la-zăng là bộ phận khá quan trọng trên xe ôtô. Mâm xe thường là hợp kim nhôm được lắp ở bánh xe, kết nối phần lốp xe và trục xe, từ đó truyền lực quay của trục xe xuống lốp giúp xe chuyển động.

Độ mâm xe ôtô là việc thay đổi kích thước, chất liệu, kiểu dáng của bánh xe ôtô. Tuy nhiên, ngoài việc tăng yếu tố thẩm mỹ ngoại hình xe thì việc độ mâm còn ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của phương tiện. Vì vậy, tự ý thay đổi mâm xe ôtô, chủ xe có thể gặp phải những rắc rối sau đây:

Bị phạt tiền

Căn cứ tại khoản 3 và khoản 7, Điều 16 Nghị định 100/2019/NĐ-CP thì: Điều khiển xe ôtô mà thông số mâm vỏ không đúng như đăng kiểm sẽ bị phạt tiền từ 800.000đ đến 1.000.000đ, kèm theo khôi phục mâm xe về hiện trạng nguyên bản ban đầu đối với hạng mục đã sửa đổi.

Không được bảo hiểm bồi thường

Tự ý thay độ mâm xe ôtô, chủ xe có thể không được bảo hiểm bồi thường đối với bảo hiểm vật chất tự nguyện. Cũng theo Luật Kinh doanh bảo hiểm, nếu đơn vị chưa xác định được nguyên nhân xảy ra tai nạn thì không được từ chối bảo hiểm.

Tuy nhiên, nếu chủ xe không có giấy tờ chuyển đổi số đăng kiểm, tức là không có giấy tờ chứng từ cấp phép của bên đăng kiểm về việc thay đổi thông số mâm-vỏ mới thì đơn vị bảo hiểm sẽ từ chối bồi thường.

Bị từ chối đăng kiểm

Thông số mâm lốp cho chúng ta biết được phạm vi kỹ thuật cho mâm lốp được thiết kế để sử dụng cho ôtô. Tuy nhiên, đơn vị đăng kiểm chỉ dựa trên hồ sơ kỹ thuật ban đầu mà hãng xe cung cấp khi đi đăng kiểm mới.

Vì vậy, nếu chủ xe tự ý thay đổi mâm lốp mà không có hồ sơ khai báo kỹ thuật của hãng thì sẽ không được chấp nhận đăng kiểm, hay nói cách khác là bị từ chối đăng kiểm.

Lưu ý, nếu tự ý thay đổi kích cỡ lốp xe thì chủ xe có khả năng bị từ chối đăng kiểm, phạt tiền, từ chối bồi thường bảo hiểm vật chất tương tự như thay đổi mâm xe.