Thị trường ôtô Việt Nam bước vào tháng Ngâu (tháng 7 âm lịch) sức mua trên thị trường yếu đi rất nhiều, trong đó, ngay cả các dòng xe được ưa chuộng tại Việt Nam cũng sụt giảm doanh số.
Theo số liệu bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cũng như TC Motor - đơn vị lắp ráp phân phối xe Hyundai tại Việt Nam - trong tháng 8.2023, tổng lượng tiêu thụ ôtô sedan hạng B đạt 2.368 xe, giảm 426 xe, tương đương 15,3% so với tháng 7.2023, đồng thời giảm 1.735 xe, tương đương 42,3% so với tháng 8.2022.
Kết quả này chưa tính doanh số bán hàng của mẫu Nissan Almera do nhà phân phối mẫu xe này không công bố.
Trong phân khúc sedan hạng B, hãng xe Hyundai Accent “một mình một ngựa” băng băng về đích khi có 1.002 xe Accent được bàn giao tới tay người dùng trong nước được bán ra trong tháng 8.2023.
Hyundai Accent là cái tên thường xuyên góp mặt trong bảng xếp hạng 10 mẫu xe ăn khách nhất thị trường trong từng tháng. Cộng dồn từ đầu năm đến nay, doanh số Hyundai Accent đạt 9.829 xe, tạm thời giữ ngôi vị dẫn đầu ở bảng xếp hạng phân khúc sedan hạng B trong 8 tháng của năm 2023.
Hyundai Accent là đối thủ nặng ký của Toyota Vios và Honda City. Hyundai Accent có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.440 x 1.729 x 1.470 (mm), cùng chiều dài cơ sở 2.600 mm. Những con số này mang đến cho Accent một không gian rộng rãi bậc nhất trong phân khúc.
Tính thẩm mĩ được coi là yếu tố tiên quyết đánh chiếm cảm tình của khách hàng, và điều này Accent đã làm rất tốt. Hyundai Accent được đánh giá cao về thiết kế nội - ngoại thất khi sở hữu lưới tản nhiệt hình thang ngược được tạo hình góc cạnh và có kích cỡ lớn hơn, với họa tiết mắt lưới thay cho dạng thanh ngang. Do đó, Hyundai Accent tỏ ra phù hợp với nhiều lứa tuổi, từ những người trẻ đến người trung niên.
Bên cạnh đó, Accent cũng có bộ mâm hợp kim 5 chấu đơn thiết kế mới. Trong khi đó, đuôi xe không khác biệt nhiều đời trước.
Hyundai Accent sử dụng động cơ xăng Kappa 1.4L, công suất tối đa 100 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 132 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp.
Đối thủ của Accent là Honda City cũng có sức bán giảm 14,3%, đạt 389 xe trong tháng 8. Kết quả này tuy chưa thể bằng Accent nhưng vẫn là thành công ngoài mong đợi của City.
Honda City được nâng cấp giữa vòng đời vào đầu tháng 7 với điểm nhấn là gói công nghệ Honda Sensing trên cả 3 phiên bản. Giá bán cao nhất phân khúc (559-609 triệu đồng) nhưng được nhiều đại lý giảm 20-30 triệu đồng ngay sau khi ra mắt, giúp mẫu xe này tiếp cận được nhiều người dùng hơn.
Trái ngược với Honda City, Toyota Vios cũng được nâng cấp giữa vòng đời nhưng sức tiêu thụ lại không được như kỳ vọng của nhà sản xuất. Ở tháng 8, sức tiêu thụ của mẫu xe chủ lực nhà Toyota tuy tăng nhẹ 6% nhưng không cải thiện được vị trí, chỉ có thể chiếm giữ xếp hạng 4 trong phân khúc.
Toyota Vios 2023 chưa phải là thế hệ hoàn toàn mới mà chỉ là một bản nâng cấp nhẹ của mẫu xe này. Mẫu sedan hạng B của Toyota tiếp tục đối đầu trực tiếp với Nissan Sunny, Mitsubishi Attrage, Suzuki Ciaz, Mazda 2, Honda City và Hyundai Accent.
Tại thị trường Việt Nam, Toyota Vios 2023 được lắp ráp trong nước và phân phối ra thị trường với 6 tùy chọn màu sơn ngoại thất gồm trắng, bạc, đỏ, xám, đen và be. So với phiên bản cũ, Toyota Vios 2023 chỉ còn các bản 3 túi khí sau khi đã lược bỏ bớt các bản E MT và E CVT 7 túi khí. Do quá kén khách, bản G-RS cũng đã dừng phân phối.
Các vị trí còn lại ở nửa cuối bảng xếp hạng không có sự xáo trộn khi lần lượt thuộc về Mazda2 (đạt 286 xe), Kia Soluto (80 xe). Trong khi đó, Suzuki Ciaz tiếp tục đội sổ và trở thành mẫu xe bán ế nhất thị trường khi chỉ bán được 5 chiếc trong cả tháng 8.2023.
Sau 8 tháng đã qua của năm 2023, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng B tại Việt Nam đạt 28.263 xe, giảm 19.768 xe, tương đương gần 41% so với cùng kỳ năm ngoái.