Đồng bộ trạm sạc xe điện

Trao đổi với Báo Lao Động, ngày 27.9, ông Nguyễn Tô An, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam bày tỏ, nguyên nhân vụ cháy chung cư mini ở quận Thanh Xuân vừa qua đã được làm rõ. Xe điện không phải là nguyên nhân chính gây ra vụ hỏa hoạn đau lòng này. Tuy nhiên nhân vụ việc này chúng ta cần có nhìn toàn diện về việc sử dụng xe điện tại các tầng hầm chung cư.

“Muốn phát triển xe điện, Việt Nam cần đồng bộ hạ tầng, trong đó có các trạm sạc xe điện. Tại các tầng hầm chung cư, chúng ta cần nghiên cứu bổ sung các quy chuẩn xây dựng sạc xe điện phù hợp. Tính đồng bộ ở đây cần chú trọng đó là lượng tải điện, chất lượng điện phải đủ đáp ứng, hệ thống dây điện, ổ cắm, phích điện phải được quy chuẩn để đảm bảo an toàn trong tương lai” - ông Nguyễn Tô An nhấn mạnh.

Ông An cũng bày tỏ, xây dựng trạm sạc xe điện có thể phục vụ nhiều loại xe điện khác nhau. Bởi thời gian tới nhiều hãng xe điện sẽ cùng phát triển. Do đó, chúng ta cần quy chuẩn đồng bộ sạc xe điện để vừa đảm bảo an toàn vừa tiết kiệm, chống lãng phí.

Trao đổi về vấn đề này, ông Bùi Xuân Thái - Trưởng Ban thông tin, truyền thông Hiệp hội phòng cháy chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ Việt Nam (VFRA) - cho biết, để nâng cao công tác phòng cháy chữa cháy tại các tầng hầm chung cư, khu vực xe điện và sạc xe điện cần được sắp xếp khu vực riêng, hệ thống điện đảm bảo đủ tải cho công tác nạp điện, và thường xuyên kiểm tra. Chủ đầu tư cần trang bị phương tiện chuyên dụng chữa cháy đối với xe điện và thường xuyên bố trí lực lượng bảo vệ, người trực 24/24h và kiểm tra khu vực bảo quản xe điện nói riêng.

Chú trọng xây sạc điện tại hầm chung cư

Bộ Giao thông Vận tải thông tin, tại Việt Nam, với sự phát triển nhanh của xe ôtô điện trong những năm gần đây, hàng loạt các doanh nghiệp đã quan tâm tới thị trường các thiết bị và dịch vụ cho phương tiện điện, đặc biệt là trạm sạc điện cho xe ôtô điện.

Trong đó, hệ thống trạm sạc điện có độ bao phủ cao nhất hiện nay tại Việt Nam là hệ thống của Vinfast. Các trạm sạc điện Vinfast được đặt tại tòa nhà chung cư, các bãi đỗ xe, bến xe, văn phòng, trung tâm thương mại, trạm dừng nghỉ, trạm xăng dầu dọc cao tốc, quốc lộ. VinFast phát triển hệ thống trạm sạc với hơn 150.000 cổng sạc cho xe máy điện và xe ôtô điện, trải dài rộng khắp 63 tỉnh thành tại Việt Nam.

Theo Bộ Giao thông Vận tải số lượng trạm sạc điện đang gia tăng đáng kể theo từng năm, nhưng cần tiếp tục bổ sung các giải pháp để nâng cao chất lượng cơ sở hạ tầng hiện có của Việt Nam.

Cụ thể, cơ quan chức năng cần ban hành các quy chuẩn về trạm sạc điện, chuẩn kết nối trạm sạc phù hợp với xu hướng phát triển công nghệ sạc quốc tế. Quy định hệ thống trạm sạc điện trong hạ tầng kỹ thuật đô thị, khu dân cư. Quy định về bố trí trạm sạc điện công cộng đối với các cơ sở hạ tầng đầu tư mới, cơ sở hạ tầng cải tạo (chung cư, khu đô thị, trung tâm thương mại, trụ sở cơ quan hành chính...); cho phép xây dựng trạm sạc điện công cộng trên các công trình có mục đích sử dụng đất như hiện tại mà không cần chuyển đổi mục đích sử dụng đất để xây dựng trạm sạc.

Nghiên cứu việc miễn giấy phép xây dựng và điều chỉnh chủ trương đầu tư khi lắp đặt trạm sạc điện. Rà soát, bổ sung, nâng cấp hạ tầng cung cấp điện; ưu tiên cấp điện cho hạ tầng trạm sạc điện công cộng.