Cùng chiều với sự suy giảm của thị trường ôtô, doanh số của mẫu xe ăn khách nhất phân khúc sedan hạng D Toyota Camry cũng rơi vào cảnh lao dốc trong tháng 1 vừa qua. Ngược lại, những mẫu xe còn lại trong phân khúc sedan hạng D gồm Mazda 6, KIA K5, Honda Accord lại đều có dấu hiệu tăng trưởng dương.

Tuy nhiên, với diễn biến trái ngược đó thì Camry vẫn là mẫu xe bán chạy nhất trước nỗ lực vươn lên của các mẫu xe còn lại. Kết thúc tháng 1.2023, Toyota Camry 2023 dẫn đầu phân khúc với doanh số 230 xe bán ra, giảm tới 60% so với con số 575 xe giao đến tay khách hàng trong tháng 12.2022. Đồng thời, Toyota Camry là mẫu xe duy nhất trong phân khúc lao dốc theo xu hướng chung của thị trường.

Quay trở lại cuộc đua doanh số tháng 1, dù lao dốc mạnh mẽ nhưng Toyota Camry vẫn duy trì khoảng cách khá xa so với các mẫu xe còn lại. Hiện tại, Mazda 6 nắm giữ vị trí thứ 2 trong phân khúc với 100 xe bán ra, tăng 13 xe so với doanh số tháng 12.2022.

KIA K5 xếp vị trí tiếp theo với doanh số 57 xe, tăng 2 xe so với tháng liền trước. Honda Accord xếp vị trí cuối cùng với doanh số 7 xe, tăng gấp đôi so với doanh số tháng liên trước. Dẫu vậy, mẫu sedan của Honda vẫn không thoát khỏi danh sách 10 xe bán chậm nhất tháng 1.

Kể từ khi VinFast Lux A2.0 rút khỏi cuộc đua doanh số, Toyota Camry đã tìm lại vị thế của mình. Nhưng lượng xe tiêu thụ vẫn không thực sự ấn tượng so với những vị trí dẫn đầu của các phân khúc khác.

Những năm gần đây, xu hướng chuộng xe gầm cao khiến thị phần xe sedan bị thu hẹp, cộng với giá cao nên nhóm sedan hạng D gần như không có cơ hội góp mặt trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường.

Theo dự đoán của các chuyên gia, phân khúc sedan hạng D sẽ có sự khởi sắc trong những tháng tới. Tuy nhiên lượng xe bán ra thị trường sẽ không có sự đột phá bởi đây là phân khúc kén khách bởi giá cao, trong khi khách hàng mua ôtô hiện nay đang có quá nhiều lựa chọn hấp dẫn khác.